Toyota annonce la mise au point d’un moteur à piston libre.
Ce moteur est en fait une génératrice servant de prolongateur d’autonomie à un véhicule électrique. Avec un rendement de 45% et peu de vibrations, sans bielle ni vilebrequin, il développe une puissance de 15 cv. Les cylindres peuvent être couplés pour en augmenter la puissance.